一座城市的交通,不仅承载着运输的使命,更担负着提升区域价值的责任。横琴口岸,作为经济发展的重要磁极,吸引着珠海乃至湾区范围内稀缺资源向其汇聚。横琴作为珠海乃至大湾区规划的重中之重,未来横琴口岸将成为国内第一大24小时陆路通关口岸以及第二大地下车站,在整个湾区版图中可谓画龙点睛。
以横琴口岸为圆心点,密度集中的交通枢纽向四周扩散辐射
交通是城市的命脉,也反映着一个城市的变迁和发展。一座城市想要发展,与发达交通有着密不可分的关系。横琴口岸总建筑面积为121.3万平方米,总投资估算约260亿元,环视整个口岸区域,横琴口岸顺接轻轨横琴站,澳门轻轨、广珠轻轨在此交汇。一个以横琴口岸为圆心点,密度集中的交通枢纽向四周扩散辐射。
琴澳一关之隔,琴澳融城趋势跃然纸上
德国人文地理学家F·拉采尔曾说过“交通是城市形成的力。横琴口岸实行24小时通关、澳门单牌车通关等政策,未来还将实行“两地一检,一次放行”的通关模式。作为连接琴澳两地的重要关口,未来于横琴口岸步行或者乘坐轻轨即可直接通关抵达澳门繁华腹地,琴澳融城趋势跃然纸上。
两大轨道交汇,价值再次凸显
“轻轨一响,黄金万两”,轻轨时代的到来,促进交通聚合,未来口岸可期。
珠机城轨一期(拱北—横琴),长度约17公里,共设珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站等7个站。横琴站预留了澳门轨道交接口,与澳门轻轨氹仔线无缝连接。
珠机城轨二期(横琴—金湾机场)已于去年正式动工,预计2023年完工。建成后全线*高速度可达160公里/小时,从拱北去往金湾机场只需半个小时。
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
---|---|---|---|
1 | 横琴自贸区 | 钜星汇商业广 | 246 |
2 | 横琴自贸区 | 横琴信德鹏瑞 | 216 |
3 | 惠景沁花园 | 0 | |
4 | 香洲 | 卓凡中心 | 43 |
5 | 横琴自贸区 | 横琴德国城 | 215 |
6 | 香洲 | 佳源华策海韵 | 3 |
7 | 香洲 | 华发水岸华府 | 0 |
8 | 金湾 | 新澳海岸花园 | 0 |
9 | 三一蓝海花园 | 0 | |
10 | 华发天汇广场 | 0 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
---|---|---|---|
1 | 香洲 | 龙光玖龙汇 | 247 |
2 | 横琴自贸区 | 钜星汇商业广 | 246 |
3 | 斗门 | 时代都荟大境 | 37 |
4 | 横琴自贸区 | 横琴湾区一号 | 236 |
5 | 斗门 | 海伦堡香海里 | 95 |
6 | 香洲 | 盛东江山赋 | 103 |
7 | 金湾 | 九洲保利天和 | 257 |
8 | 香洲 | 中海·汇德里 | 0 |
9 | 香洲 | 路福·星光上 | 179 |
10 | 香洲 | 华发琴澳新城 | 180 |