珠海保税区楼盘为什么好卖？保税区详解来了|珠海购房网

横琴保税区楼盘为什么好卖？横琴湾保税区横空出视，享千亿配套。保税区可能都是我们忽略的一个区域，在我们看来，目前对这个区域市场的反应还是偏慢，很多人还没有意识到以后一体化发展带来的新机遇。我们跟港澳很多购房者有过接触，他们普遍认同这里的发展潜力，港珠澳大桥通车后，缩短了保税区、十字门跟香港的时空距离，这两个区域间的房价相差六七倍，该片区未来还有很多可以期待的空间。

保税区具有独特功能和享受特殊政策。主要有保税加工、保税物流、国际贸易、商品展示等主要功能，区内企业在海关监管、外汇管理、税收等方面与非保税区相比享有一定的优惠政策。

--头条新闻：横琴新区规划国土局近日对《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划》进行批前公示，这个片区将发展成为珠海的城市新中心！

《横琴新区 保税区一体化发展规划》公示 近期2018至2020年 到2020年一体化片区将建设4所初中 5所小学以及2处医疗卫生设施 规划还首度提出 推动横琴自贸实验片区与高栏港联动发展 探索建设自由贸易港 。

9月6日，市政府正式批复了《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划》。9月18日，横琴新区政府官网正式公布该文件，表示将根据《规划》指导一体化地区的开发建设。

一体化发展区规划城市建设用地面积 30.32 平方公里，远期居住人口约为 42~48 万人，就业人口规模40-55万人。

除了广珠城轨延长线，还将有三条轨道交通在这里形成换乘枢纽，支撑一体化地区与香洲组团、西部城区通过轨道交通形成直接、快速的联系，交通将四通八达！

一体化发展区近期（至2020年）规划建设1所高中、3所初中、5所小学、以及1处医疗卫生设施。

一体化发展区将规划轨道交通1号线支线、轨道交通2号线南延线、轨道交通4号线，在一体化地区核心区形成三条轨道线交汇的换乘枢纽。

轨道交通 2 号线南延线自珠海站出，跨前山河后沿环山路向南延伸进入北十字门居住组团，其后经南湾大道向西连接一体化地区核心区，再向南跨越马骝洲水道进入横琴新区，在横琴新区经国际居住区向南延伸，接入横琴口岸后再沿环岛东路向南经长隆连接至南部填海区。

该线路在北十字门中央商务区与广珠城际轨道延长线十字门站形成换乘。

轨道交通 4 号线自横琴口岸出，沿环岛路向北进入金融岛并向西延伸至国际居住区，再经保税区通道跨马骝洲水道进入一体化地区核心区，此后向西南方向延伸并再次跨越马骝洲水道至横琴高新产业园区，跨越磨刀门水道后向西连接鹤州和金湾地区。

-珠海特报客户端11月19日，《横琴新区扶持跨境电子商务发展暂行办法》（以下简称《办法》）正式印发，将从落户、仓储、物流、通关、融资等方面对横琴新区的跨境电子商务企业、跨境电子商务综合服务平台和物流服务企业给予补贴。据悉，每家企业每年*高扶持金额为1000万元人民币，由香港经港珠澳大桥往来珠海的物流服务企业给予单程全额补贴。

今年7月,珠海获批为新一批国家跨境电子商务综合试验区。《办法》的出台，正是横琴新区抢抓跨境电子商务发展的新机遇，用足用好港珠澳大桥西岸落脚点的区位优势，谋划建设“大桥经济区”的重要举措。

台和物流服务企业。《办法》自发布之日起实施，有效期至2020年。

资金补贴：单个企业*高扶持1000万元

根据《办法》，横琴鼓励跨境电子商务企业、跨境电子商务综合服务平台落户落户首年分别给予*高300万元和150万元的一次性资金扶持，并支持跨境电子商务业务持续发展，以年度进出口额企业规模计算，每家企业每年*高扶持金额为1000万元人民币。同时，对在一体化区域租赁仓库开展跨境电子商务业务的企业，横琴将给予连续三年每月每平方米10元的租金补助，单个企业年扶持金额*高150万元人民币。对在横琴

新区开设跨境电子商务Ο2Ο线下体验店,根据累计营业面积、年交易额,可申请*高300万元人民币一次性资金扶持。

物流补贴：经港珠澳大桥运输给予单程全额补贴

作为全国唯一同时与港澳陆桥相连的自贸区，横琴正大力推进一体化区域建设，打造承接港澳产业西拓的“大桥经济区”。

《办法》提出，对物流服务企业使用港珠澳大桥、莲花大桥运送跨境电子商务货物往来一体化区域，并在一体化区域以跨境电子商务海关监管方式通关的货车按车次给予物流补贴。往来香港的，按照港珠澳大桥过桥费收费标准给予单程全额补贴。往来澳门的补贴50元人民币/车次，单个企业年*高补贴200万元人民币。便利化配套：为跨境电商企业办理开辟绿色通道。

为促进跨境电子商务健康快速发展，《办法》提出横琴将进一步简化办事程序，商务部门将对跨境电子商务企业办理相关手续开辟绿色通道；海关对高级认证企业，优先办理货物申报、查验、放行、加急通关手续，降低货物查验率；检验检疫部门提高一级管理，提高监管和抽检效率；

税务部门优先办理出口退（免）税。横琴还鼓励金融机构创新推出适合跨境电子商务发展需要的金融产品和服务。此外，对于本《办法》不涉及的国家、省、市有关跨境电商扶持政策，横琴企业可叠加适用，属同类优惠的就高适用。

如今，珠海第八届党代会上提出以“南进西拓”为主要发展方向，通过横琴大桥、横琴二桥、马骝洲隧道等交通枢纽将横琴自贸区与十字门商务区紧密连接在一起。在这两个区域，政府基建总投入达4000亿，现已全面开工建设。

对面是横琴自贸区：

昔日保十琴，今日横琴湾。放眼大湾区，横琴湾雄踞大湾区“珠中江”一角，依托“珠澳”发展内核，已成为湾区交通枢纽，擎动湾区经济命脉，是国家对外开放和参与全球经济竞争不可或缺的部分。该片区新项目———项目坐落于保十琴三区交会处，紧邻东面的十字门商务区，向南过横琴大桥即达横琴自贸区，是名副其实的“金三角中的金三角资产”。珠海正推动城市空间“东接西拓、南进北联”。其中“南进”即是抓住港珠澳大桥的机遇，促进保十琴一体化发展。

​谈及下一步思路，保税区管委会主任、一体化区域发展建设指挥部执行指挥赵力表示，一体化区域将坚持以改革的思维、创新的举措，加快规划实施，构建“一河两岸多片区”空间格局；加快项目建设和招商引资，以产业发展导入人口增长；加快理顺体制机制，推动“政策一体覆盖”，全力以赴把一体化区域建设为大桥经济区和珠海城市新中心，打造为高端产业聚集、高端人才荟萃、高品质城市生活的“大湾区客厅”。​​